電導熱油爐(又稱導熱油加熱器)是將電加熱器直接插入有機載體(導熱油)中直接加熱，用循環泵迫使導熱油在液相中循環，將熱量傳遞給一臺或多臺熱力設備，然后通過循環泵返回加熱器吸收熱量，傳遞給熱力設備。

1、設計熱負荷。 導熱油爐的熱負荷和有效熱負荷之間留有一定的空間，通常為10~15%。 

2、設計溫度。 導熱油爐的設計溫度由其使用溫度決定，參照GB9222《自來水鍋爐正本強度計算》的相關規定進行設計。 

3、設計壓力。 導熱油的設計壓力要比工作壓力高一點，不能比安全閥的開閥壓力小。 煤氣爐的設計壓力采用1.2~1.5倍的工作壓力； 液相爐的設計壓力應為1.05~1.2倍； 液相爐的導熱油進出口壓力差更好 大于0.15MPa(1.5kgf/cm2 )。

4、導熱油進出口的溫度。 設計應從經濟安全的角度設計適合系統中導熱油運行的溫差，溫差應小于30℃。

5、導熱油的管內流速。 導熱油設計管道中一定的流速，以免局部過熱燒焦。 通常，輻射段管的流速為2~4m/s，對流段管的流速為1.5~2.5m/s。 確定參數時，還需要考慮管道內的熱油阻力和確保管道內熱油湍流的因素。 管徑大時流速高管徑小時，流速必須低。 

6、爐管的平均熱強度。 必須設計成爐管的平均熱強度在一定范圍內，防止導熱油過熱，充分利用爐管的傳熱面積。 一般爐管的平均熱強度為0.084~0.167gj/(m2.h )，六級爐管的平均熱強度為0.033~0.047gj/) m2.h )。 

7、排煙溫度。 根據導熱油運轉中的工作溫度，排煙溫度和導熱油溫度的差控制在80~120℃，排煙溫度應控制在350~400℃，以免對流加熱面過大。 為了充分利用熱能，導熱油爐排出的這些高排煙溫度的熱應安裝余熱回收裝置回收利用，特別是大型導熱油爐更應重視。

8.嚴禁使用有色金屬和鑄鐵制造所有與導熱油接觸的管道和附件。法蘭和閥門應為標稱壓力為2.5 MPa(約25 kg/cm)及以上的鑄鋼閥門，密封件應由耐高溫和耐油材料制成。使用聯苯混合型導熱油，用榫眼或凸法蘭連接。

9。導熱油爐需要設置低位排污閥，要求將物料排出，保證不留殘液。